[darkbluemurder]

Liebe Freunde der glühenden Flaschen,

anbei einige Pläne vom Naylor Superdrive 60 und Super Club 38. Es gab offenbar mehrere Variationen bei beiden Modellen.

Viele Grüße
Stephan

[darkbluemurder]

Und noch ein paar Gutshots.

[darkbluemurder]

Und noch ein Plan und ein gutshot, die aber nicht zusammengehören.

[jacob]

Hi Stephan,

die Schaltung klingt bestimmt generell sehr, sehr Höhen- betont  

Ist aber wahrscheinlich genau das richtige für das im Höhenbereich reduzierte Hörvermögen der älteren unter uns    

Gruß

Jacob

[darkbluemurder]

Hallo Jacob,

das sehe ich auch so.

@alle: was sagt Ihr denn zu der Gegenkopplung mit nur einem 1500pf C ohne seriellen Widerstand? Das müsste ja bei den Höhen eine sehr starke Gegenkopplung geben, während sie bei den übrigen Frequenzen fast ganz aufgehoben wird.

Merkwürdig finde ich auch, dass man sich bei Naylor offenbar generell nicht die Mühe macht, die Heizleitungen zu verdrillen. Aber die Chassis sind ja auch riesig - vielleicht spielt das deshalb keine große Rolle. Ich habe jedenfalls noch keine Kommentare darüber gelesen, dass die Naylors überdurchschnittlich brummen.

Viele Grüße
Stephan

[Bierschinken]

@alle: was sagt Ihr denn zu der Gegenkopplung mit nur einem 1500pf C ohne seriellen Widerstand? Das müsste ja bei den Höhen eine sehr starke Gegenkopplung geben, während sie bei den übrigen Frequenzen fast ganz aufgehoben wird.

Ziemlicher Schrott, das schwingt.

[Stone]

Hm ... Onkel Aspen argumentier(te), dass die Signalleitungen oder die Heizleitungen im rechten Winkel zueinander stehen müssen, um Brummen zu verhindern; die Frage ist ja auch immer, wie gering das Brummen ist und wie hoch die Verstärkung der einzelnen Stufen, sodass man es dann irgendwann hören kann.

Gruß, Stone