Ich bin zwar nicht Stone, da aber die "üblichen" Primärimpedanzen (3,4k für 2 EL34 und ca. 4k für 6L6) recht nahe beieinander liegen, glaube ich nicht an eine Umschaltung auf der Sekundärseite. Ich halte sie auch nicht für erforderlich.
Gegen den umgekehrten Wechsel, also von 6L6 auf EL34 spricht m.E. nur der höhere Heizstrom der EL34. Das ist aber beim Wechsel von EL34 auf 6L6 kein Thema. Die Pinbelegung ist dann ein Thema, wenn bei EL34-Schaltungen das Bremsgitter nicht mit der Kathode verbunden ist.
Viele Grüße
Stephan