[Duesentrieb]

2005 gabs mal einen Thread, der aber nicht beendet wurde . . .

Habe einen CS hier, der im Hall brummt und beim Kanalwechsel wie die Sau knackt.  Hat jemand einen Fix dafür?
Die Fender Tech Notes hänge ich mal an . . .

Ich werde die Mods mal durchführen (am WE) und berichten. Der Erbauer Zinky hat auch irgendwo geschrieben, dass man einen 1M vor einer Aufholstufe (R13) verkleinern soll (also Signal wegnimmt). Keine Ahnung, was ich davon halten soll . . .

[cca88]

Hallo Olaf,

hast Du die Technotes?

Grüße

Jochen

[Duesentrieb]

Moin Jochen, yo. Sind im ZIP/Post 1. Ich glaub nur nicht dran . . . 32V DC vs. 24V Relais etc . . .

[rail2rail]

Moin,

ich habe sowas schonmal in einem Fendermodell reduziert indem ich die stufe nach dem relay einfach dc entkoppelt habe (irgendwie 100 nF). Die Stufe hat meines erachtens einen zu hohen gain um die relais direkt handlen zu können.

Lg geronimo

[rail2rail]

Die Stufe hat meines erachtens einen zu hohen gain um die relais direkt handlen zu können.

Lg geronimo

Och Geronimo, was für eine unqualifizierte Aussage am Morgen.

Hier nochmal der Vollständigkeit halber:
Potentialunterschied, Transienten des Relais und Kapazität...
Ein 32 Volt Relais kann durchaus die Transienten eindämmen, eine UF4148 statt einer 1N4148 als suppressor ebenso.

Nicht Pin2 von V1A gegen GND muten sondern links von C6.
Allerdings verstehe ich den Punkt p7b nicht oder ist das der Poti designator?

Lg Geronimo

[cca88]

Moin Jochen, yo. Sind im ZIP/Post 1. Ich glaub nur nicht dran . . . 32V DC vs. 24V Relais etc . . .

Danke - ich glaub ich sollte mir einen neuen Optiker suchen 

ich hab sie nicht angeschaut...sondern nur gepostet


ich werd sie mal anschauen...


Grüße

Jochen

[Bierschinken]

Check mal, ob die Hall-Versorgung, Treiber als auch Aufholstufe, wirklich am Punkt X gespeist werden, oder ob die an Y klemmen.
Ansonsten checke mal, ob das Brummen aus dem Treiber oder der Aufholstufe kommt.

Kathoden-Cs von 22µ machen an der Aufholstufe keinen Sinn, da du eh keine so niederfrequenten Anteile im Sound hast.
Da verstärkt man mMn nur unnötig einen evt Brumm. Erstrecht wenn zwei Hälften zur Verstärkung verwendet werden. Imo ist das zuviel Gain.

[Duesentrieb]

Merci Swen.

Am WE ist der "fällig" 

[Duesentrieb]

Hall passt jetzt . . . Svens Tipp und ein neuer Tank haben's gebracht.

Der Schaltknacks ist nicht in den Griff zu bekommen - zumindest jetzt noch nicht. Auch wenn das Signal vorm PI = 0 ist, knackt es, vmtl. weil die Spannung über Bias gemacht wird.

Zumindest in einer Richtung ist es nun weg, da ich einen 10µF über die Relais-Diode gemacht habe.Von Zerr auf Clean ists besser aber nicht weg.

Sonst noch einer ne Idee? Platz für einen separaten Trafo ist leider nicht.

[Duesentrieb]

Hmm - auh in Class A dieses Phänomen. Ansatz ist also Quatsch 

[Duesentrieb]

Mit R13 330k und nem 220pF über dem Cleanvolume wird der wunderbar blackface-ig

[Bierschinken]

Moin,

das Knacken ist glaube ich ein Problem der Art und Weise, wie und wo da geschaltet wird.
Ich denke, dass das Knacken durch Kontaktprellen entsteht und kein Problem der Versorgung des Relais ist.
Entweder ne Mute-Schaltung rein oder das Relais gegen Optokoppler/Photo-Relais tauschen. Dann sollte da Ruhe sein.

Prober evt mal aus, obs besser wird, wenn du die "Muteleitung" vom Relais zum Gitter von V1a unterbrichst.
Könnte mir vorstellen, dass das Probleme macht.
Dann könnte man evt. sogar ie ganze Umschaltung drinlassen.

Grüße,
Swen

[Duesentrieb]

Probier ich, Swen. Danke für den Tipp.

[Thisamplifierisloud]

Die Steuerspannung der Relais passt und ist halbwegs stabil?
Relais gesockelt und evtl. schlechte Übergangskontakte ? 
Das Knacken kann auch vom Flattern eines faulen Relais kommen.

Gruss

Bernhard

[Duesentrieb]

Hi Bernhard, Danke Dir. Spannung ist ok, leider keine Sockel ....
Olaf