[paululus]

Sorry ich hab B+ mit C- verwechselt und hab mich daher gefragt wie das dann gehen soll

Also:
Anodenspannungen:
V5     339VDC
V4     329VDC

Viel zu hoch....

B+ 333VDC
Sollte Passen.

Spannugnsabfall in der V5 Hälfte: -2,97 VDC
Spannungsabfall in der V4 Hälfte: -4,14 VDC

Das heisst für den Anodenstrom:
V4: 43,08mA
V5: 31,13mA

[paululus]

Das heißt doch, das die Gitterpannung nicht stimmt oder?

[stephan61]

Hi,

die Messung der Anodenspannung an V5 kann nicht stimmen. Wenn B+ 333V ist, können an V5 nicht mehr als eben diese 333V anliegen.
Bei V4 liegt zumindest ein plausibles Messergebnis vor.  So um die 330V sollten dort erwartungsweise anliegen.
Die Verlustleistung von V4 errechnet sich mit deinen Werten zu 329*43= 14W.
Das ist zu viel. Normal wären so um 8W.

Ich würde empfehlen, nochmal genau alle Spannungen an den Pins zu prüfen, insbesondere ob die Gittervorspannung auch wirklich an die Röhre rankommt, d.h. Röhre raus und mit der Messspitze in den Sockel hinein im Pin2 messen.
Und dann nochmal V5 messen. Das Ergebnis kann, wie gesagt, nicht stimmen.

Viel Erfolg
Stephan

[paululus]

Ich hab jetzt nochmal die Anodenspannung an V5 gemessen. Wahrscheinlich hab ich sie vorher zu früh abgelesen. Nach dem Einschalten fällt sie von 350 auf genau 333 ab. Und bleibt dann um diesen Wert.
Die Gitterspannung liegt auch bei beiden Röhren an.

[stephan61]

Die neue Messung an V5 klingt vernünftig. V4 ist dann aber im Vergleich zu niedrig.
Wenn die Gitterspannung verlässlich anliegt, scheidet das als Fehlerquelle vorerst aus. Dann könnte die Diode D12 evtl. der Bösewicht sein. Wurde weiter oben ja schon mal erwähnt.
Die kann man versuchsweise ja mal rauslöten und dann messen und hören wie es klingt.

Gruß
Stephan

[paululus]

Kann man die einfach rauslöten?

[stephan61]

Ja.
Die hat nur Schutzfunktion, brauchen tut man sie nicht unbedingt.
Gruss
Stephan

[paululus]

Hat leider auch nicht geholfen...

[stephan61]

Hi,
wenn ich mal deine Berichte zusammenfasse:
Bias ist ok, Endrohren ok, OT auch ok.
D12 ist nicht schuld.

Dann liegt der Fehler vielleicht weiter vorne. Kontakte, Buchsen, Roehren, Kondensatoren, etc.
Aus der Ferne kann ich leider nix gescheiteres sagen.

Gruss
Stephan