[dukesupersurf]

Hi,
die FRage ist kein Witz,komisch daß das noch nicht vorkam,und sie bezieht sich hauptsächlich auf deren Herstellung/Aufbau.

Ich grübele über folgendes nach:

-wenn diese schwarze Bahn der Widerstand ist,wieso ändert sich der nicht mit Abnutzung?
-oder ist die schwarze Bahn nur die Gleitfläche und der Widerstand darunter?
-Was sind das für Materialien?
-wenn es also irgendeine "Paste" gibt,die hart wird und einen Widerstand hat,
  wie erzielt man dann einen bestimmten Widerstandswert und wie erreicht man
  Logarythmität (linear wäre doch das naheliegenste),wo doch alle Potis die
  gleichen Bahnen(breite) haben?
-wie kriegen die das hin,daß der Hauptbahn-Schleiferübergang und seine Abgriffbahn 0  Ohm und die Gleitschicht längs der Hauptbahn keine widerstandsbeeinflussende Auswirkung hat (wenn man sie nämlich mit Graphit schmieren will,bildet diese weitere Schicht einen Parallelgesamtwiderstand von nur noch max. 50K und ist linear)?
-warum bewirkt Einfetten/ölen keine ungewollte Isolierung ?

tschüß Thomas

[1^3]

Hallo

Das fragte ich mich auch schon immer.

Vielleicht hiflt dir ja die Seite:
http://board.gulli.com/thread/204689-aufbau-potentiometer/

Da find ich sieht man den Aufbau recht gut.

Zum Material findet man auf http://de.wikipedia.org/wiki/Potentiometer recht viel

Logarithmische Potis denk ich mal sind einfach die Widerstandswerte nach nem log steigend aufgebracht,


mfg claus

[dukesupersurf]

Hallo Claus,
bei Wiki war ich auch schon,geht leider nicht so ins spezielle.
Hab gestern viel an Potis rumgefummelt,und ein neues Wahpoti,das
trotzdem Geräusche gemacht (nur bei starken Basstönen) hat mich zur Weißglut getrieben.Da konnte man sehen,daß es unter der schwarzen Schicht noch eine helle
gibt.Außerdem hatte die Schicht an zwei Stellen Buckel.Vielleicht treffen sich da versch.
Schichten,da so ein Wahpoti einen sehr unüblichen Verlauf hat.

tschüß,Thomas