Jungs,
wenn man mit Klebern oder Klebemitteln arbeitet, sollte man sich dazu genauso Gedanken machen, wie z.Bsp. beim Kabelverlegen.
Das Klebeschellen in Temperaturbeaufschlagten Bereichen nichts verloren haben, das ist doch wohl klar.
Andererseits gebe ich mal zu bedenken, das in modernen Autos über 70% der Karosseriestruktur geklebt werden!
Und die Belastungen für die Klebeverbindungen in einem Auto sind um einiges anspruchsvoller als bei einem AMP.
In diesem Sinne
Cheers
Jürgen
PS.: @Jacob, als Vertriebsingenieur brauch ich keinen 400,-€-Job nebenher.